Как отремонтировать автомобиль Audi

Подробности Создано: 10.12.2013 16:20

Случается, что довольно сложно определить момент, когда необходимо провести капитальный ремонт двигателя ауди 80. Когда перед вам встанет подобный вопрос, необходимо учитывать огромное количество разнообразных факторов, влияющих на это.

Известно, что большой пробег считается необязательным признаком, свидетельствующим о необходимости капитального ремонта двигателя ауди 80. Кроме того, небольшой пробег также не может служить гарантией отличного состояния вашего двигателя. Может быть, что главный фактор – частота выполнения текущего обслуживания машины. Если на двигателе достаточно часто и регулярно меняли масляные фильтры и масло, выполняли другие процедуры, касающиеся ухода, тогда более вероятно, он может послужить без отказов еще несколько тысяч километров. Если же вы пренебрегаете выполнением всех вышеперечисленных процедур, тогда вам может придется провести капитальный ремонт двигателя ауди 80 спустя незначительное количество времени.

Известно, что чрезмерное количество двигательного масла, которое используется, считается признаком необходимости уделить внимание поршневым кольцам, маслоотражательным колпачками либо же направляющим втулкам клапанов. Перед тем, как установить состояние данных компонентов, необходимо удостоверится, что масло теряется не из-за утечки. Чтобы определить объем работы, которые нужно выполнить во время капитального ремонта, необходимо проверить компрессионное давление.

Проверить давление масла можно, установив манометр на место датчика давления, а потом остается просто сравнить результаты измерений со всеми требованиями. Если же давление является слишком малым, тогда это признак возможного износа подшипников либо масляного насоса.

Необходимо снять блок датчика, показывающего давление масла, а потом подсоединить манометр на его место, чтобы измерить давление масла. Датчик давления расположен на подобных двигателях сверху в блоке, за впускным трубопроводом.

Если автомобиль теряет мощность, двигатель работает нестабильно, клапанный механизм издает чрезмерное количество шума, а кроме того, идет слишком много топлива, тогда это может стать признаком необходимости капитального ремонта, особенно, если все вышеуказанные признаки одновременно присутствуют. Если не получится исправить подобную ситуацию, полностью настроив двигатель, тогда необходимо проводить общие механические работы, которые должны восстановить внутренние компоненты двигателя.

Если вы собираетесь выполнить капитальный ремонт, это обозначает процесс восстановления его всех эксплуатационных характеристик, пока не будут достигнуты спецификационные значения нового агрегата. Во время капитального ремонта в обязательном порядке заменяют поршневые кольца и восстанавливают зеркала цилиндров. Если же проточку цилиндров производят в автосервисе, тогда одновременно можно установить и поршни ремонтных размеров. Кроме того, часто заменяют коренные и шатунные подшипники, с подшипниками распределительных валов. При необходимости, производится восстановление и проточка шеек в коленчатом валу. Обязательно нужно выполнить вест комплекс, обслуживающий клапанный механизм, ведь до того, как вы решите провести капитальный ремонт, его компоненты редко остаются в хорошем состоянии.

С капитальным ремонтом двигателя можно восстановить также некоторые иные компоненты, среди которых генератор, стартер, а также распределитель. После того, как будут проведены все работы по восстановлению двигателя, он получит характеристики, как новый и прослужит безотказно еще много километров.

Добавить комментарий