Автомобильный сайт, Ремонт КПП, Ремонт ДВС, как отремонтировать авто » Ремонт головки блока цилиндров своими руками

Автомобильный сайт, Ремонт КПП, Ремонт ДВС, как отремонтировать авто » Ремонт головки блока цилиндров своими руками

Что необходимо для головки ремонта блока цилиндров .

Рассухариватель, для установки/снятия стопоров клапана.

шарожек, для запрессовки сальников клапанов. для, Развертка подгона направляющих клапанов. Микрометр, подбора для направляющих. Шарожки, для обработки выпускных и впускных седел клапанов. Оправка, для выпрессовки/запрессовки направляющих клапанов. Снятие головки цилиндров блока.

На этом этапе нет ничего только, сложного хотелось бы дать вам несколько советов полезных.

Во первых: чтобы снять шкив / распредвала с звездочку, предварительно отпустите его не снимая цепь / ремня ГРМ.

Во вторых: при откручивании головки болтов, обратите внимание на то, как затянуты Если. болты несколько болтов откручиваются без это - усилия первый звонок, что головку «Неисправности».

повело головки блока цилиндров.

Головка пора, снята обнаружить неисправность. В основном неисправность визуально обнаруживается. Но если у вас дизельный двигатель и перегретый еще, обязательно проверьте на наличии трещин, Сделать. раковин это визуально проблематично, поэтому, всего лучше, заглушите все отверстия и поместив ванну в головку с водой накачайте в нее воздух, сразу пузырьки дадут знать о состоянии головки. проверьте же Так головку, таким же способом, если раковины обнаружились на головке.

Неровность поверхности головки проверить можно, положив головку на ровную поверхность, и просматривать затем на свет зазоры между головкой и которой на поверхностью стоит головка. Если зазор необходимо, велик выровнять головку на шлифовальном станке.

распредвала Состояние, постели а также кулачков оцениваем Если. визуально есть выработка, меняем детали.

проверим Теперь состояние клапанов и направляющих втулок. видно Клапана сразу, просто посмотрите нет ли на раковин них или прогаров. Так же они загнутся могут, при ударе о поршень, они трудом с будут высовываться из направляющих втулок и будут следы видны встречи клапанов с поршнем на поршне. клапана Гнутые следует заменить на новые.

О состоянии лучше направляющих всего судить при снятых Чтобы. клапанах снять клапана воспользуемся рассухаривателем.

его Поставим так, чтобы один конец неподвижен был, а другим концом придавим возвратную клапане на пружину и осторожно вытаскиваем сухарики (чтобы не можно потерять воспользоваться магнитом). Вытаскиваем пружинки, оставляя, чашки на месте только клапан. Теперь клапан поболтаем из стороны в сторону, если есть если и люфт есть меняем направляющую втулку. этого Для выбьем оправкой старую направляющую место и на ее втулку устанавливаем новую.

Установка направляющих Направляющие.

втулок стоят в головке плотно, и если направляющая новая прослаблена, она просто вылетит, а слишком если большая, расколется. Чтобы подобрать направляющую новую, воспользуйтесь микрометром, сравнивая старую новой с направляющую, вы сможете оптимально подобрать размер. нужно Далее подогреть головку, чтобы отверстия, стоят где направляющие, немножко расширились. Для можно подогрева использовать эликтрическую плитку, можно эликтрическую в поставить духовку, как вам будет только, удобнее не грейте головку пальной лампой, горелкой газовой, открытым огнем. Есть вероятность, головку что поведет. И еще один способ направляющей установки, остудить азотом сами направляющие (вас у вдруг под рукой оказался жидкий Теперь).

азот, когда головка прогрета, установите воспользовавшись, направляющую оправкой и осторожно вбивая втулку на Остынув. место головка зажмет направляющую, и она стоять будет мертво. Следующим шагом будет направляющей подгон под клапан.

Разворачивание направляющей Возьмем.

втулки развертку и засунув в отверстие направляющей развертку провернем в о обоих направлениях несколько раз. начала Развертка свободно вращатся, на этом заканчиваем Следующий. разворачивание шаг зенковка.

Для необходима зенковки шарожка. Этот шаг является позволяет т. к. он обязательным клапану встать на свое место (шток центруется клапана с его посадочным местом). шарожку Вставим в отверстие направляющей со стороны седла надавив и клапана на шарожку провернем ее несколько раз в направлениях обоих. В результате должна получится чистая седла поверхность клапана и с правильным углом. Далее ожидает нас притирка клапанов.

нужна Притирка для надежного закрывания клапанов, будут иначе выходить выхлопные газы и цилиндр не работать будет. Для притирки необжодима притирочная если, но паста нету можно приготовить самим, абразивный смешаем материал с маслом (абразивный материал получить можно отколов кусочек наждачного камня и молотка ударом размельчить его). Существует несколько притирки способов, кто-то крепит клапан за шток, приклеиваит-то кто коловорот к шляпке клапана, главное клапана притирать ударно - поворотно. То есть проворачиваете ударом с клапан в обоих направлениях. Притирку можно законченой считать, когда образуется фаска по всей окружности длине клапана шириной 1.2-1.5 мм. Потом смоем пасту притирочную и установим клапан на место, с помощью установим оправки сальники клапанов, можно даже клапан собрать с пружинами, чашками и сухариками.

Я лично проверяю всегда качество притирки, ведь не хочется же второй разбирать раз двигатель. Как я делаю Проверка.

Переворачиваю головку так чтобы клапанов шляпки были наверху и чтобы заняли положение горизонтальное. Эатем наливаю в камеру сгорания медленнее (он керосин испаряется, чем бензин и имеет текучесть хорошую). Оставляю головку в таком положении на часов несколько, а потом смотрю в каком цилиндре уровень упал керосина. Если уровень упал, говорит это о том что притирка некачественная и просачивается керосин. Необходимо заново притиреть клапан.

что Надеюсь у вас все в порядке и вы можете двигатель собирать. О сборке я уже писал и про можно это прочитать здесь .

На сегодня мы узнали произвести как ремонт головки блока цилиндров руками своими и я надеюсь, что данная статья полезна была вам. Но не забывайте и о других. Поделитесь Tweeter в статьей Facebook и вКонтакте. Так же очень ваши важны коментарии.