Ремонт автомобильных компрессоров

Ремонт автомобильных компрессоров

Инверторного типа кондиционеров на автомобилях НЕТ. Есть постоянного, точнее Саморегулирующийся компрессор. Это абсолютно разные вещи. Давления в системе регулируются величинами низкого и высокого давления, которые в свою очередь зависят от положения регулировочного клапана, и диаметром калиброванного дроссельного отверстия. При одних и тех же оборотах двигателя. Такие в разборе В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ.

как объяснить клиенту, что ремонт прецизионной техники невозможен.

- Ну в принципе, это почти просто: - Если нет ремкомплектов (в нашем случае копрессор) - то и ремонтировать нечем, всё остальное (пробовать востановить), от лукавого.
Как построить новую деревянную избу из старой избы, взяв её брёвна (получится опять старая изба).
. Аналогии можно продолжить.

Я у себя в разобраном состоянии держу ВСЕ типы компрессоров

Хорошо, сдаюсь, хватит загадки загадывать. Где. на каком автомобиле стоит этот компрессор. Ни на одном легковом автомобиле я такого не встречал. Рефрижираторы и холодитьники в автомобилях я в расчёт не брал. Можете написать, на что. на какую модель ссылаетесь ?

R13а, посмотри внимательно на рисунке - ты где-нибудь видишь ременную передачу? шкив ?

Я не вижу, но там и вид сзади и не такого уж высокого разрешения снимок. А по поводу

Я у себя в разобраном состоянии держу ВСЕ типы компрессоров

zausenets. я не обманываю. Лежат по одному типу, пылятся для образца, чтобы не доставали :" Ну, давай. попробуй.". Я в 25 лет ещё напробовался. так, что теперь даже мысли об этом нет.

Как то впустую спор. я аргументирую по своим возможностям, вы - почти нет. Слава богу инвертор я отличу от просто компрессора. В свои то года.

Спасибо за вложения. Сколько Тойот и Лексусов было, но. таких компрессоров не попадалось. По крайней мере дохлых. А так всё. вплоть до промывки системы. Только вчера фильтр-осушитель и сетку фильтра в радиаторе-конденсоре менял. В комплекте. как всегда дишняя гайка-сетка осталась. (пластиковая)
Да. ещё на маздах хрустят. но работают роторные (с пластинами-лопатками) компрессора. Внешне ротор с пластинами отдаленно напоминает маховик с ножами от электрорубанка. Выработка на пластинах всего 0,015 мм - этого достаточно, чтобы пластины "закусывало" в пазах и потом с треском выбрасывало при повышении оборотов.

R13а. а у владимира то как раз японец)) эту бы инфу на русском почитать.

а что за производитель?

toyota (prius 20)
Леха, ты ж на ней ездил. )