Ремонт авто: царапины, сколы, пузырьки краски

Ремонт авто: царапины, сколы, пузырьки краски

Царапины, сколы и пузырьки краски – это коррозия. Такие очаги опасны в зимнее время, на металл затекает солёная влага, что ускоряет процесс коррозии. Если автомобиль стоит в «ракушке», то коррозия идёт быстрее. Чтобы эффективно применить авто косметику, нужно обработать все эти «болячки»…

1) Царапины верхнего слоя краски скрываем восковым карандашом или обогащенную цветом полиролью. Перед использованием карандаша, промываем царапины, вымываем грязь. Подойдёт любой растворитель.

Можно подправить абразивной полиролью. При широких царапинах требуется подкраска. Для этого используем «родную» краску, которая должна быть приложена к автомобилю. Или ремонтируем акриловой краской.

Наносим краску на царапину очень аккуратно, стараясь не запачкать вокруг. Для этого можно использовать прореженную кисточку для ногтей, предварительно вымытой в ацетоне. Перед ремонтом, царапину нужно замыть и обезжирить.

2) Особо тонкие царапины, не дошедшие до грунтовки, можно замазать карандашом, но его нужно систематически обновлять, потому-что стойкость этой обработки слабая.

Для более широких царапин используем краску. Предварительно обклеив царапину лейкопластырем, чтобы не вылезать за её границы. Скотчем пользоваться не рекомендуется, так как он потом отдирается с краской. Подкраску наносим двумя тонкими слоями.

3) Если царапины достигли металла, то используем только подкраску. На грунтованную машину, необходимо нанести слой грунта, так как глубина у нас порядочная. Грунт поможет лучше держаться краске.

Краску наносим в два-три тонких слоя и тщательно сушим. Если вдруг увидели желтизну, тогда протираем уайт-спиритом, можно бензином до металла. Следы химикатов стираем влажной тряпкой, потом протираем сухой тряпкой и наносим грунт, грунт типа On-Rust.

4) Царапины на пластиковых бамперах, можно подкрасить аккуратно, ремонтным флакончиком. Есть специальные грунты, специально для гибких бамперов, которые дают возможность окрасить их без растрескивания.

На машинах цвета «металлик», подкрашенные места могут выглядеть ярче. Чтобы этого избежать, наносим на подкрашенное место, слой лака акрилового из ремонтного флакона.

При эксплуатации автомобиля, часто бывают сколы краски. Особенно по нашим дорогам, где очень много щебёнки. Не стоит пренебрегать сколами, они довольно опасны, в этих местах автомобиль начинает ржаветь.

Поэтому обязательно просматривайте вашу машину и заделывайте сколы. Оцинкованные машины, конечно хороши, но и они покрываются жёлтыми пятнами, после зимней эксплуатации.

Сколы заделываем так же, как и царапины. Только есть одна особенность, скол на такой машине имеет обширную поверхность и малую глубину. Применять здесь восковый карандаш – бесполезно. Такой скол лучше подкрасить.

Зимой, рекомендуется закрывать сколы мовилем, или любым другим консервантом, если у вас, конечно, нет тёплого бокса или тёплого гаража. Да, получится некрасиво, зато остановится ржавчина.

Ремонт авто: царапины, сколы, пузырьки краски

Впоследствии мовиль смывается соляркой или уайт-спиритом, а скол не спеша заделывается. Непосредственно перед окрашиванием и полированием, сколы зачищаем и обезжириваем бензином или опять же уайт-спиритом.

Ярко выраженные пятна коррозии, следует обработать преобразователем ржавчины. Но делать это нужно аккуратно – иначе вокруг появится чёрное пятно.

Пузырьки краски. Такое случается с белыми отечественными машинами, которые в течение трех лет, а то и больше, не грунтовались. Краска вздувается, образуя пузырьки, которые впоследствии лопаются, открывая точки коррозии.

Но не нужно ждать, когда краска слезет, необходимо вскрыть пузырь, убрать отстающую краску до соприкосновения с металлом и промыть уайт-спиритом. Возможно даже, что будет необходимо протравить такой участок преобразователем ржавчины.

Но старайтесь не задеть краску вокруг, чёрное пятно, которое возможно появится, удалить будет трудно. Подготовленный участок, подкрашиваем в несколько слоёв. Для первого слоя, применяем грунтовку «On Rust», она может наноситься прямо на ржавчину.

Заливаем эту лунку несколькими слоями краски. Потом полируем и убираем границы подкраски…

Похожие записи:

  1. Как сделать ремонт бампера своими руками?
    Существует мнение, что ремонт бампера своими руками невозможен. Что разбитый бампер легче.
    -----
  2. КУЗОВНОЙ РЕМОНТ ИЛИ КАК ОБНОВИТЬ АВТОМОБИЛЬ
    Бывает так, что нам нужно отремонтировать автомобиль, и вызываются ассоциации с авариями.
    -----
  3. Как самому покрасить машину?
    Очень часто корпус автомобиля подвергается небольшим дефектам. Краска на автомобиле страдает в.
    -----
  4. Как самостоятельно справиться с царапинами на автомобиле…
    Довольно часто люди, особенно водители, задумывались: как убрать ненавистную царапину со своего.
    -----
  5. Источники шума в автомобиле. Как с ним бороться…
    Источников шума в машине много. От двигателя передаётся вибрация на кузов машины.
    -----
  6. Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками?
    Проблема шумоизоляции автомобиля является весьма актуальной для автолюбителей. Особенно это касается владельцев.
    -----

Понравилась статья? Поделитесь с другими! Спасибо :)